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电动马达

设计指导

电动马达

  • 标准三相电机三相交流,带或不带制动到EFF1或EFF2
  • 单相交流电容启动/感应运行或电容启动/电容运行
  • 带刹车的单相交流电
  • 直流永磁电机(带或不带制动器)
  • 直流伺服电机(带或不带刹车和反馈装置)
  • 船用发动机
  • 危险区域电机(包括ATEX)
  • 铝,铸铁或钢外壳
  • NEMA和日本标准汽车
  • 整体式交流逆变器(可选本地控制)
  • Tropicalised汽车

交流电机- 3相

标准规范

特性

  • 3相,50hz / 60Hz
  • 220-240/380-415V最高3kW。
  • 380-415/660-720V 4kw及以上。
  • B3脚,B5法兰和B14面安装。(或两者结合)。
  • 4极(1500rpm)。
  • 6杆(1000rpm)
  • IEC机架尺寸63200.
  • 外壳IP55, TEFV。
  • S1连续额定。
  • 效率高,运行成本低
  • 噪音水平低。
  • 高功率因数。
  • 高扭矩,平稳加速,低电流。
  • 多安装的通用性安装安排和终端盒的位置
  • 铝结构,重量轻。耐蚀性。
  • 四位置电缆入口。

可选

  • 制动电机-交流或直流单元。
  • 2和8极三相交流电机。
  • 单相交流电机。
  • 直流电机-永磁或伺服
  • 铸铁或钢结构电机。
  • 高海拔和高温的选择。
  • 整体式交流变频器。
  • 整体编码器和/或强制通风。
  • 外壳IP56→IP68。
  • Tropicalised马达。
  • NEMA和日本标准单位。
  • 海洋汽车。
  • 防爆电机。

详情请参阅设计指南

螺旋千斤顶直线运动及动力传动技术
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