螺旋千斤顶高关税”s系列“螺旋千斤顶是一系列度量立方螺旋千斤顶设计有更高的工作周期和对传统的蜗轮螺杆插孔日益增加的灵活性。

越高责任等级已经达到提高千斤顶蜗杆齿轮箱的设计。传统责任周期性能多样变化的升降螺杆机螺钉(通常是30 - 50%的效率)滚珠丝杆(通常90%的效率)。蜗轮组只有小范围的效率改进设计改进的主要地区是在齿轮箱体的热效率。变速箱的限制因素是润滑剂最高温度的最佳性能。这通常是90°C到100°C标准的润滑油,润滑脂在大多数蜗轮螺杆插孔。

实现更高的热效率的变速箱:-

)增加表面积与立方形状和允许更好的散热翅片部分热量积累的变速箱。

b)增加质量由于立方形状增加热能力高于传统蠕虫齿轮箱外壳。

c)齿轮箱的润滑,确保完整的润滑剂与齿轮齿接触冷却减少磨损和援助。

计算面积的增加和质量都可用的最佳点为每个螺旋千斤顶脚印大小。这个区域的平衡和质量是至关重要的都可以热性能造成不利影响。一般来说,测试表明,s系列“螺旋千斤顶有高出50%的责任周期比传统蜗轮螺杆插孔,无论升降螺杆类型的单位。

其他福利内置设计为不同的线性旅行速度,提高灵活性安装安排螺旋千斤顶,配件附件安装。

立方的齿轮箱外壳灵活的设计允许安装访问双方立场螺旋千斤顶在任何角度,这消除了传统直立和反向螺旋千斤顶变体。这降低了螺旋千斤顶和客户的产品变体在股票和服务。

满足更多的应用程序与标准产品有3的选择标准齿轮比率与两种不同的升降螺杆,覆盖大量的线性旅行速度,翻译(ST)或旋转(SR)螺旋形式。

与所有螺丝千斤顶螺旋千斤顶的“s系列”可以单独驱动,与一系列标准汽车适配器螺栓直接齿轮箱体,或在多个杰克安排从螺旋千斤顶使用标准的电力传输解决方案。