历史
与手动变速器汽车开始在美国和加拿大,这些传输仍然作为标准的传输。
所有当前手动变速器采用集中,floor-or-dash-mounted变速杆。在过去这个词在树上“三”是用于手动变速杆位于转向柱。
介绍
手动变速箱是一个传输,使用不同的齿轮来改变传动比。手动变速箱锁,解锁不同的齿轮输出轴实现各种齿轮比率。传播改变了引擎的速度和转矩与速度和驱动轮的转矩。这使发动机的输出匹配尽可能接近速度和加载不同的道路。
手动变速器是最常见的用于跑车。他们允许更大比例的引擎使用的权力,因为他们让司机最大可能的控制车辆的动力系统的操作。降低成本,也为了弥补小排量,手动变速器通常选择紧凑型轿车。
类型
手动变速器有两种基本类型:
滑动齿轮式——在这个传输,只有主传动齿轮和齿轮组在反式中性进入变速箱。移动车辆,离合器踏板按切换移动,进而将连杆和叉转向滑动沿着主轴齿轮。离合器踏板释放一旦齿轮网状和发送到驱动轮的力量。
常啮合型——所有的主轴齿轮与集群常啮合齿轮因为主轴上的齿轮轴可以自由旋转。这种类型,即使传输是中性的,变速箱,齿轮,传动齿轮和主轴齿轮总是把。
维护
因为离合器使用摩擦的变化来调节发动机和变速器之间传递的扭矩,它们穿在日常使用。很好的离合器,当专家所使用的驱动程序,可以持续成千上万公里,而弱离合器或缺乏经验的司机会导致更频繁的维修或更换。
手动变速器与齿轮油润滑,必须定期改变。